一、油桶專用木托盤。專門裝運標準油桶的異型平托盤,托盤為雙面型,兩個面皆有穩(wěn)固油桶的波形表面或側擋板,油桶臥放于托盤上面,由于波形槽或擋板的作用,不會發(fā)生滾動位移。同時,還可幾層疊垛,解決桶形物難以堆高碼放的困難,也方便了儲存。
二、平板玻璃集裝木托盤。又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定立放的平板玻璃,在裝運時,平板玻璃順著運輸方向放置以保持托盤貨載的穩(wěn)定性。
三、航空木托盤。航空貨運或行李托運用木托盤,一般采用鋁合金制造,為適應各種飛機貨艙及艙門的限制,一般制成平托盤,托盤上所載物品以網(wǎng)絡覆罩固定之。
四、貨架式木托盤。其結構特點是一種框架形托盤,框架正面尺寸比平托盤略寬,以保證托盤能放人架內(nèi),架的深度比木托盤的尺寸寬,以保證托盤能搭放在架上。架子下部有四個支腳,形成了叉車進叉的空間。這種架式托盤疊高組合,便成了托盤貨架,可將托盤貨載送人內(nèi)放置。這種架式托盤也是木托盤貨架的一種,是貨架與托盤的一體物。
五、輪胎專用木托盤。輪胎本身有一定的耐水、耐蝕性,因而在物流過程中勿需密閉,且本身很輕,裝放于集裝箱中不能充分發(fā)揮箱的載重能力,其主要問題是儲運時怕壓、擠,采用托盤是一種很好的選擇。
六、長尺寸物木托盤。專門用于裝放長尺寸材料的木托盤,這種托盤疊高碼放后便成了組裝式長尺寸貨架。
以上是木托盤常見的六大應用領域內(nèi)容.
山東君眾包裝有限公司成立于2005年,注冊資金5000萬,是一家集生產(chǎn)、銷售、服務于一體的大型木質(zhì)包裝企業(yè)。10多年的發(fā)展歷程,公司始終以高質(zhì)量,實惠的價格不斷擴大銷售網(wǎng)絡,成為了山東省優(yōu)質(zhì)的木質(zhì)包裝供應商。我們始終堅持以國際化指標為生產(chǎn)標準,嚴把質(zhì)量關口,生產(chǎn)符合國際標準的木質(zhì)包裝。
?木托盤常用于物流運輸中,那么木托盤可以用哪些木材來制作呢?目前我國常見木托盤用材基本有以下幾種:1、硬雜木類: 木質(zhì)硬度大,用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。其紋理致密,木質(zhì)硬而沉,
?對于木托盤的堆放,首先我們要知道什么是“托盤堆碼”?而這個又對減少空間面積有什么用處呢?其實托盤堆碼就是將貨物根據(jù)自身的需要碼在托盤上,然后用叉車將托盤貨物一層層的堆放起來,而對于不同的貨物,其堆碼方
?
?對于這個問題,答案其實是否定的。按照國際慣例,膠合板托盤是無需進行熏蒸處理的,因此在出口包裝時并不需要提供額外的檢測報告。既然膠合板作為人造板材可以順利出口,那么由它制成的托盤自然也應該能夠順利出口。
?免熏蒸木質(zhì)托盤不同于普通木質(zhì)托盤。其原料為復合板(膠合板),由高溫高壓消毒的多層板(膠合板)加工而成。木材原料不能直接使用,能有效直接保護生態(tài)環(huán)境。此外,免熏蒸木托盤還具有抗壓性高、承重性高、出口免熏
?木托盤經(jīng)久耐用,因此受到運輸行業(yè)的廣泛歡迎。它更方便,可以節(jié)省很多運輸貨物的時間。如今,國內(nèi)各大企業(yè)使用木質(zhì)托盤的比例越來越高。通常,木托盤由不同的木材制成,如松樹、硬木和楊樹。由于材質(zhì)不同,木托盤的
?木托盤常用于物流運輸中,那么木托盤可以用哪些木材來制作呢?目前我國常見木托盤用材基本有以下幾種:1、硬雜木類: 木質(zhì)硬度大,用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。其紋理致密,木質(zhì)硬而沉,
?對于木托盤的堆放,首先我們要知道什么是“托盤堆碼”?而這個又對減少空間面積有什么用處呢?其實托盤堆碼就是將貨物根據(jù)自身的需要碼在托盤上,然后用叉車將托盤貨物一層層的堆放起來,而對于不同的貨物,其堆碼方
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?對于這個問題,答案其實是否定的。按照國際慣例,膠合板托盤是無需進行熏蒸處理的,因此在出口包裝時并不需要提供額外的檢測報告。既然膠合板作為人造板材可以順利出口,那么由它制成的托盤自然也應該能夠順利出口。
?免熏蒸木質(zhì)托盤不同于普通木質(zhì)托盤。其原料為復合板(膠合板),由高溫高壓消毒的多層板(膠合板)加工而成。木材原料不能直接使用,能有效直接保護生態(tài)環(huán)境。此外,免熏蒸木托盤還具有抗壓性高、承重性高、出口免熏
?木托盤經(jīng)久耐用,因此受到運輸行業(yè)的廣泛歡迎。它更方便,可以節(jié)省很多運輸貨物的時間。如今,國內(nèi)各大企業(yè)使用木質(zhì)托盤的比例越來越高。通常,木托盤由不同的木材制成,如松樹、硬木和楊樹。由于材質(zhì)不同,木托盤的